Pneu Linglong aro 17 - 225/65R17 - Crosswind A/T - 106T - Extra Load
O Crosswind A/T é uma escolha robusta e versátil projetada para atender às necessidades de veículos que enfrentam uma variedade de condições de estrada, enquanto também oferecem capacidade de carga adicional. Este pneu combina tração fora de estrada com desempenho on-road, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações.O modelo "Crosswind A/T" enfatiza a tração em uma variedade de condições, incluindo off-road. É ideal para motoristas que frequentemente enfrentam estradas não pavimentadas, terrenos acidentados ou condições adversas. Se você procura um pneu que ofereça tração excepcional em terrenos variados, alta capacidade de carga e desempenho duradouro, o Crosswind A/T é uma escolha excelente para equipar seu SUV ou caminhonete. Ele permite que você vá aonde deseja, enfrentando trilhas off-road e estradas pavimentadas com confiança e segurança.
Selo de qualidade Inmetro
A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade.
Resistência ao rolamento
Está diretamente relacionada à eficiência energética, uma vez que mede a energia absorvida quando o pneu está rodando. Com isso, quanto menor for a resistência ao rodar, menor será o consumo de combustível e, consequentemente, menor será o impacto ao meio ambiente (emissão de CO 2 ). Na etiqueta, os pneus serão classificados em seis níveis, sendo A o mais eficiente e até G.
Aderência em pista molhada
É um indicador do desempenho que informa ao consumidor sobre a aderência do pneu em pistas molhadas. As escalas vão de A (melhor desempenho) até G, e abrange pneus para veículos de passeio e pesados. Essa classificação mede a distância percorrida pelo veículo após a frenagem quando a pista está molhada.
Ruído externo
Indica o nível do ruído produzido pelos pneus em decibéis (dB) e, consequentemente, o impacto no meio ambiente. Este critério deve ter como limite máximo 75 dB para pneus de veículos de passeio, 77 dB para pneus de veículos comerciais leves e 78 dB para pneus de caminhões e ônibus.